Citroën taucht mit kühnem Retro-Pop tiefer in die Welt der Wohnmobile ein

Citroën setzte auf dem Düsseldorfer Caravan Salon 2018 ein Statement mit einem Konzept namens Type H WildCamp, einem modernisierten Rückmodell, das für eine einwöchige Tour auf der Route 66 im Jahr 1955 bereit schien. Fünf Jahre später erschien eine neue kleinere Version von Dieses Konzept ist der Startschuss für ein völlig neues Reisemobilprogramm für den französischen Automobilhersteller. Der neue Type Holidays übernimmt den Retro-Look des WildCamp, verfügt jedoch über ein Aufstelldach und einen vielseitigen Grundriss, um ein ernstzunehmender Konkurrent zu mittelgroßen Van-Wohnmobilen anderer Hersteller zu werden, wie dem Volkswagen California und dem Ford Nugget.

Citroën hätte auf Basis des SpaceTourer einen ziemlich coolen Camper-Van bauen können, einen hübschen Mittelklasse-Van, der bereits als Grundlage für einige der vielseitigsten MPV-Camper der Welt dient. Aber das wäre nicht ganz markentypisch für das Doppel-Chevron-Abzeichen, also musste es einfach eine kleine Extra-Eigenart hinzufügen. Man entschied sich gegen kontrastfarbene Luftpolsterfolie und ließ stattdessen einen Transporter in Auftrag geben, der an den klassischen Typ H erinnert, der zwischen 1947 und 1981 vom Band lief.

Der Typ H strahlt vielleicht nicht die gleiche nostalgische Nostalgie in Bezug auf die Welt der Wohnmobile aus wie der Volkswagen Typ 2, aber ob man ihn liebt oder hasst, er ist gleichermaßen ein Hingucker. Kein Wunder also, dass Citroën sich an Caselani wandte, um den modernen SpaceTourer in einen klaren Nachkommen seines Urgroßvaters umzuwandeln, genau wie beim größeren WildCamp auf Jumper-Basis aus dem Jahr 2018. Diese flachen, breiten, gewellten Karosserieteile schreien nicht nach „italienischem Karosseriebau!!“, aber sie eignen sich perfekt für ein Statement-Camper, der für Aufsehen bei einer neuen Untermarke sorgen soll.

Um sich den Weg in den Wohnmobilmarkt zu bahnen, der auf 90.000 Einheiten pro Jahr geschätzt wird, etwa die Hälfte aller europäischen Freizeitfahrzeuge, tat sich Citroën mit dem slowenischen Wohnmobilhersteller Bravia Mobil zusammen, um das Werksdach zu entfernen und ein raumvergrößerndes Aufstelldach zu installieren. Durch diese Maßnahme entsteht nicht nur ein Innenraum in Stehhöhe, sondern es kann auch ein zweites Bett als Ergänzung zur Klappbettbank eingebaut werden, sodass insgesamt vier Schlafplätze entstehen. Mit dieser Ergänzung kann der Type Holidays ebenso effektiv als kompakter Familien-Wohnmobil dienen wie als Rückzugsort für das Leben eines Paares.

Der Type Holidays ist nicht so explosiv vielseitig wie die SpaceTourer-basierten Angebote von Pössl, verfügt aber über zwei an Bodenschienen montierte Rücksitze. Die Sitze können vor- und zurückgeschoben werden, um unterwegs und im Camp die bequemste/praktischste Position einzunehmen. Sie können bei Nichtgebrauch auch vollständig entfernt werden, wodurch mehr Laderaum und Wohnraum im Innenraum frei wird. Wenn nur zwei Personen reisen, können sie die hintere Sitzreihe ganz einfach ausbauen und sich über zwei Etagen mit einem Schlafzimmer im Obergeschoss und einem geräumigen Wohnbereich im Erdgeschoss freuen. Der abnehmbare, erweiterbare Esstisch kann nur mit den vorderen Drehsitzen oder sowohl mit den Vorder- als auch den Rücksitzen verwendet werden.

Der Type Holidays verfügt über einen schön integrierten Küchenblock, der in einen hohen Kleiderschrank übergeht, der bis zur Unterseite des Dachbetts reicht. Citroën hat noch kein vollständiges Datenblatt veröffentlicht, es heißt aber, dass die Küche über einen Herd, eine Spüle und einen Kühlschrank verfügt. Die Küche scheint nicht über eine Möglichkeit zum Kochen im Innen- und Außenbereich zu verfügen, wie sie Volkswagen beim Multivan California-Konzept experimentiert, aber Citroën betont, dass die Schiebetür hinter dem Küchenblock bei der Belüftung hilft.

Citroën erwähnt außerdem die Integration einer Webasto-Heizung für komfortableres Camping das ganze Jahr über und einer Außendusche, die an einen 25-Liter-Frischwassertank angeschlossen ist. Auf dem Düsseldorfer Caravan Salon letzte Woche wurde der Type Holidays nicht nur als Vorschau auf einen Serien-Wohnmobil vorgestellt, sondern auch als erster Blick auf die Holidays-Reihe, die das Unternehmen in naher Zukunft im gesamten Netzwerk einführen wird. Die Holidays-Reihe wird die Arbeit an Wohnmobilen, die Citroën in der Vergangenheit geleistet hat, mit Konzeptfahrzeugen und verfügbaren Serienpaketen, darunter dem SpaceTourer Rip Curl, dem Jumper Bike Solution (und dem ATV-fressenden Multi) und dem Citroënist, weiter festigen.

Wir werden auf der Camper- und Tourismusmesse CMT 2024 im nächsten Januar nach offiziellen Produktspezifikationen und Preisen für Holidays Ausschau halten, sofern solche Informationen nicht früher bekannt gegeben werden.

Quelle: Citroën