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Link-Belt erweitert sein Sortiment an LKW-Geländekranen mit der Einführung des neuen vierachsigen 120|TTLB.

Der LKW-Geländekran Link-Belt 120|TTLB verfügt über einen siebenteiligen, 11,7 bis 50 Meter langen Bolzen- und Klinkenausleger mit Allradlenkung und einem engen Wenderadius.

Der LKW-Geländekran mit einer Tragfähigkeit von 120 Tonnen verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 108 Metern pro Minute, eine maximale Zugkraft von 105,12 kN und eine maximale Kipphöhe von 79,7 Metern.

Die Allradlenkungsfähigkeit des neuen LKW-Geländekrans macht ihn zu einer idealen Option für die Manövrierfähigkeit des Krans auf engstem Raum.

Darüber hinaus bietet eine lenkbare Hinterachse mit Super-Single-Reifen dem 120|TTLB vier Lenkmodi: Einzelrad vorn, Einzelrad hinten, Kombination und Hundegang.

Link-Belt Cranes führte vor 21 Jahren die Hinterradlenkung auf dem LKW-Kranmarkt auf einem maßgeschneiderten LKW-Kran-Chassis ein, als es auf der ConExpo den 60-Tonnen-HTT-8670 vorstellte. Seitdem sind die Leistung und Agilität von Link-Belt HTTs in einer Vielzahl von Anwendungen der Maßstab für LKW-Geländekrane geblieben.

Der LKW-Geländekran 120|TTLB verfügt über eine Luftfederung und Luftscheibenbremsen an einem hintergelenkten LKW-Kran für eine verbesserte Bremsleistung. Für zusätzliche Motorleistung und Kraftstoffeffizienz wird der 120|TTLB von einem Cummins-Motor der X12-Serie mit 445 PS und EPA-Emissionskonformität angetrieben. Der 120|TTLB erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 88 km/h.

Mit der Produkteinführung erweitert Link-Belt die Familie der hydraulischen LKW-Geländemodelle auf fünf, darunter den 75-Tonnen-HTT-8675 Series II, den 100-Tonnen-HTT-86100, den 110-Tonnen-HTT-86110, den 120-Tonnen-120|TT und jetzt der neue 120-Tonnen-120|TTLB.